但是投资人跟程维说，神舟号(因为滴滴已经做了汽车出行领域的一切，出租车、专车、拼车、大巴和代驾，烧钱不少也树敌很多。

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从自行车实体店销售转向“线下维修”，神舟号或许是近期传统车商转型的一大思路。据新闻报道，航天不少单车修车师傅近期称收入下跌30%-40%，准备转行的大有人在。

例如平衡车这类短途代步工具的将来的出路必定是走向玩乐化、员乘高端化，强调玩乐属性，分别定位在玩具和发烧玩家人群，而不是大众短途代步工具。

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此外，航天创业者对自身信息重视程度不足也会导致信息外泄。当中提到，员乘该公司MAU(月活跃用户)为4200万;但根据第三方数据监测平台显示，员乘“大姨吗”的MAU大约只在300万-500万之间，与计划书内的数字有较大出入。